攀枝花市交通运输局

对市政协十届三次会议第4号提案答复的函

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您提出的《关于加强农村道路管护力度的建议》（第4号提案）收悉，现答复如下。

• 关于“强化资金保障”的建议

按照四川省人民政府办公厅印发的《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（川办发〔2020〕45号），农村公路日常养护标准为县道每年每公里10000元，乡道每年每公里5000元，村道每年每公里3000元，其中省级承担30%、市级承担20%、剩余部分由县（区）财政承担。按照上述标准，我市农村公路日常养护每年投入2565.4万元，其中市级财政投入550万元，因市级财政较为困难，存在资金拨付不到位的情况。下一步，我们将会同财政部门，积极向上级争取财政资金补助，探索创新农村公路发展的投融资机制，积极拓展农村公路养护资金筹资渠道，不断强化农村公路养护资金保障工作。

• 关于“健全管理机制”的建议

我市已印发《攀枝花市推进农村公路管养体制改革实施方案》（攀办发〔2024〕17号）（以下简称《方案》）、《攀枝花市农村公路管理养护绩效考核办法》（攀交〔2021〕578号）（以下简称《办法》）等文件，将农村公路管养工作纳入市政府对县（区）政府政务目标考核以及乡村振兴党政同责考核。下一步，我局将按照《方案》和《办法》要求，督促各县（区）履行农村公路主体责任，以“路长制”为抓手，认真开展县、乡、村级路长巡查，明确乡镇级农村公路管护机构责任和人员，加强道路交通日常巡查，开展路政交管联合执法，严厉打击车辆超载、渣土抛洒、乱停乱放、占道经营和占用公路晾晒粮食等违法违规行为，及时解决群众反映强烈的农村公路方面的问题，着力构建农村公路管理养护长效机制。

• 关于“强化养护力量”的建议

近年来，我市在开展农村公路日常养护等工作过程中，农村公路沿线群众主动投工投劳，自发成为农村公路的义务宣传员、交通护路员，同时各县（区）通过设置公益性岗位，吸纳困难群众务工，形成“公路大家建、建好大家管、管好大家用”的良好格局。下一步，我局将在路线规划、建设过程中，将充分征求当地群众意见，吸收合理化建议，邀请群众参与监督建设过程。同时，也将把困难群众的就业安置贯穿于建设、管理、养护、运营全过程，通过“以工代赈”等方式，切实帮助群众解决就业等问题。

• 关于“提升养护水平”的建议

近年来，我局每年均开展农村公路管理养护等专题培训，通过部、省级专家授课等方式提升市、县、乡、村四级相关人员工作能力，切实提高了我市农村公路管养水平。2024年3月，我局组织市、县两级农村公路管理养护有关人员，赴绵阳市、巴中市考察学习农村公路管理养护体制改革经验做法。同时，积极推进农村公路养护市场化改革，加快县级机械和应急保通中心建设，广泛发动群众参与农村公路管养，进一步推动路产路权保护工作。下一步，我局会继续加大对农村公路管护队伍专业技能培训力度，不断提升农村公路管养能力。

• 关于“加强宣传引导”的建议

近年来，我局坚持“共建、共管、共养、共享”原则，加大农村公路宣传教育力度，增强了沿线群众爱路护路意识。下一步，我局将继续加强相关工作引导，自觉引导群众参与农村公路日常养护和监督，群策群力、共建共商，共同促进农村公路事业健康快速发展。

再次感谢您对我市交通运输工作的支持、关心与理解，希望您继续关注我市交通运输事业的发展。

      攀枝花市交通运输局

                              2024年7月19日