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攀枝花市交通运输局

“脊梁”立大江

来源:攀枝花开     发布时间:2023-08-16     选择阅读字号:[ ]     阅读次数: 0

  近日,沿江高速金宁段ZCB2-Z2项目建设现场又取得一突破性进展——川滇金沙江特大桥顺利完成主缆架设,为后续钢桁梁吊装施工奠定了坚实基础。

  川滇金沙江特大桥位于沟壑纵横的大凉山中,为主跨1060米单跨双塔钢桁梁悬索桥。主缆作为大桥的重要受力构件,是桥梁上部结构施工控制的关键环节,被誉为悬索桥“脊梁”。该大桥共设两根主缆,每根由127根索股构成,单根索股长约1581米,重约32吨,全桥主缆重约8128吨。

  川滇金沙江特大桥处于深切峡谷地段,变化多端的恶劣天气给施工组织和安全防控带来极大挑战。为保证主缆的安装质量、施工进度和安全,项目部优化施工方案,制定了“双线往复式牵引”法进行主缆架设;首次运用“拽拉器自动变速过门架”等智能化施工方案;在主缆架设期间密切关注天气变化,利用有限的“窗口期”,高效完成一系列施工工序,提前5天完成架设任务。

审核: 丁傑   责任编辑: 李欣璐