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攀枝花至盐源高速公路工程环境影响评价—第一次公示

来源:市交通运输局     发布时间:2020-05-27     选择阅读字号:[ ]     阅读次数: 0

项目名称:攀枝花至盐源高速公路工程

建设单位:前期代理业主-四川省交通运输厅

编制单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司

发布时间:2020-5-28

公示时间:2020-5-28~2020-6-10

公示内容:

依据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令4号)需开展攀枝花至盐源高速公路工程环境影响评价的公众参与,征求公众意见,特发布本信息公告。

    一、建设项目概要

项目名称:攀枝花至盐源高速公路工程

建设性质:新建

线路走向及规模:攀枝花至盐源高速公路分为攀盐高速主线段及攀枝花绕城东段两段。

攀枝花绕城东段:攀枝花至盐源高速公路起于沿江高速红格互通附近,设红格枢纽互通后南下至长坪子附近设金沙江大桥跨越金沙江,向西过新街社区后设丁龙山隧道,止于G5京昆高速总发枢纽互通,顺接攀大高速丽攀连接线。攀枝花绕城东段长24.53km

攀盐高速主线段:起于丽攀高速半边街枢纽互通,顺接攀大高速丽攀连接线,设金沙江大桥跨金沙江后进入攀枝花西区境内,设二台坡隧道至同德,经同德隧道至惠民乡。再沿惠民河东岸布线,跨惠民河后沿永兴河西岸布线,过永兴后沿拉练河布线,过朵格村、厚园村、洼落乡,于格萨拉地质公园东南侧绕线而过,于大槽沟进入格萨拉隧道,过黄草、梅雨,止于白家村附近,设白家枢纽互通与西香高速相接,即K线方案攀盐主线段长140.542km

    主要技术标准:设计速度80公里/小时,路基宽度25.5

项目总投资:344.31亿元。

建设期:5年。

    二、环境影响评价工作的工作程序和主要工作内容

本项目环境影响评价的工作程序为:评价单位接受建设单位委托开展工作(含资料收集、现场勘察、生态及地下水调查、公众参与调查)→编制报告(含委托监测站进行环境质量监测、收集公众意见)→报告送环境保护主管部门审查→报告修改→报环境保护主管部门批复。

主要工作内容为:评价单位将按《中华人民共和国环境影响价法》等有关国家、重庆市环保法规的要求,以环评导则为指导,结合本工程的特点,充分利用已有资料,补充必要的现状监测,结合工程设计和预测数据,预测评价本项目的建设期对项目所在区域水环境、生态环境、大气环境及声环境等产生的影响,从方案合理、技术可行的角度提出环境保护措施、环境管理与环境监测计划。

    三、征求公众意见的主要事项

(1)公众最关心的环保问题;

(2)工程建设对环境产生的主要影响;

(3)工程施工期需要采取哪些环保措施;

(4)工程建设对当地生态环境的影响;

(5)工程建设引起的其他环境问题。

    四、公众提出意见的主要方式

公众可以通过以下方式提供意见:

(1)与建设单位或环评单位电话、信件、邮件联系;

(2)直接到建设单位、当地环保主管部门或环评单位反应意见。

    五、联系方式

建设单位名称及联系方式

建设单位:前期代理业主-攀枝花交通运输局

联系人:先生

联系电话:0812-3506043

地址:攀枝花市东区攀枝花大道东段890号

环评单位名称及联系方式

环评单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司

联系人:杨工

联系电话:023-62653765

地址:重庆市南岸区学府大道33号