3月14日，2025年全市交通运输工作会议召开。市政协秘书长、市交通运输局局长温洮出席会议并讲话。交通运输局在家领导班子成员，市级有关部门（单位）、有关企业单位和协会负责同志，各县（区）、钒钛高新区交通运输局负责同志，局机关全体干部职工，局属各单位班子成员参加会议。

　　会议传达学习了中央、省委经济工作会议精神，全国两会精神，全国、全省交通运输工作会议精神，市委十一届八次全体会议暨市委经济工作会议精神，以及市十一届人大五次会议、市政协十届四次会议精神；会上仁和区交通运输局、盐边县交通运输局、市交通运输综合行政执法支队、市公路养护总段作交流发言；会议总结了2024年全市交通运输工作，分析了当前形势，安排部署了2025年重点工作。

　　会议指出，2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，是攀枝花高质量发展建设共同富裕试验区出成效出经验的突破之年，是市委确定的“大抓落实年”，也是攀枝花交通攻坚克难、接续奋斗、顽强拼搏的一年。在市委、市政府的坚强领导和交通运输厅、各区县和市直部门大力支持下，全市交通运输系统以高质量发展建设共同富裕试验区为战略牵引，在融入和服务发展全局中加快建设交通强市中当先锋、显担当、展作为，促成交通运输厅与我市联合印发共富交通实施方案，实现攀宁高速攀枝花段主线通车，推动乌东德库区库尾航道整治工程开工建设。“十四五”以来我市公路水路累计投资突破100亿元，国省干线、农村公路建设里程数和投入资金分别连续5年和8年超年度目标任务。全市公路运输总周转量增幅保持全省平均水平。全市交通运输安全生产形势总体稳定可控。

　　会议指出，“十四五”时期是我国全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈等重大战略交汇，攀枝花处于四川南向门户和川西南滇西北六市（州）几何中心，因三线而生、因三线而兴，具有得天独厚的区域优势和优越完善的产业基础。当前，国家财政政策从“积极”到“更加积极”，货币政策取向再次改为“适度宽松”，为攀枝花交通爬坡过坎、厚积薄发增强了“迈越”的信心和“前进”的动力。

　　 会议强调，2025年是“十四五”规划收官、“十五五”蓄势之年，也是攀枝花建市60周年，还是攀枝花交通运输全面发力、改革创新、承前启后的关键一年，要全力以赴拼经济搞建设、守正创新促改革提质效，用心用情惠民生保安畅，在服务和支撑发展全局中加快交通强市建设，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。会议明确重点做好以下四个方面工作：一要实现投资、运输指标“全面上扬”、公路路网“织密织细”、绿色低碳“成色更足”、行业治理“持续向好”等“四大目标”，高质量完成“十四五”规划目标任务。二要全面实施“对外通道大改观”持续攻坚行动、“市域公路织密一张网”补强提升行动、“交通助力共富共美”争先进位行动等“三项行动”，更好地服务全市发展大局。三要抓实更好满足群众和企业发展现实需求、加快推动交通设备更新和技术升级、切实推动实体经济发展提质增效等“三项任务”，加快推动交通运输高质量发展。四要增强凝心聚魂、前瞻引领、固本强基等“三项能力”，引领保障交通运输行业持续稳定。