攀枝花市交通运输局

对市政协十届三次会议第46号提案答复的函

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您提出的《关于优化攀枝花南站公交车夜间运营班次的建议》（第46号提案）收悉，现答复如下。

一、关于“城市公交精细化发班”的建议

目前，从攀枝花南站途经三线大道的有27A、阳光快线一号线2条公交线路，其中，27A公交夜班车18：15—20：40，到达攀枝花南站后，对接夜班列（动）车时间运输乘客，途经三线大道后返回人民街、大湾丘，往返共14班次；花城阳光快线1号线公交，由攀枝花南站经锦江宾馆、钒钛高新区、金海名都大酒店、攀枝花宾馆至川惠大酒店，主要与攀枝花南站列（动）车时间对接，18：00后，夜班往返4班次。周末、节假日客流较大，市公交公司在攀枝花南站有充足的运力储备，根据客流情况适时增加班次。

为了满足市民的出行需求，目前市公交公司已增加27A公交运营班次。若攀枝花南站客流激增，市公交公司将适时抽调备用车辆，补充27A公交运力，保证市民出行。

二、关于“增设仁和区循环公交线路”的建议

为进一步满足市民快速进出攀枝花南站的出行需要，市公交公司于3月18日起试运行了花城阳光快线五号线，起讫点设在攀枝花南站和银华路。但试运行期间客运量及营运收入极少、单位收入远低于公司平均单位收入的实际情况（日客运量为48人次左右，百千米收入仅71.34元）。为合理利用公共交通资源，节约企业运营成本，市公交公司已于2024年5月25日暂时停运花城阳光快线五号线，后期将根据攀枝花火车南站发展情况，合理规划该区域公交线路，满足市民交通出行需求。

感谢您对我市交通运输工作的关心、理解和支持，希望您继续关注我市交通运输事业的发展。

攀枝花市交通运输局

                    2024年7月19日