攀枝花市交通运输局

对市政协十届三次会议第46号提案答复的函

xxx委员：

您提出的《关于统一规划攀枝花南站到市区交通出行问题的建议》（第46号提案）收悉，现答复如下。

    一、关于“优化市区到攀枝花南站公交线路及班次”的建议

攀枝花南站现有公交线路7条，分别为25路、63路、69路、121路、27A、花城阳光快线一号线、六号线。其中，25路、27A、63路、121路实行滚动发车，运营班次较多；69路实行定时定点发车，发车时间与攀枝花南站列（动）车时刻衔接；花城阳光快线一号线（川惠酒店—攀枝花南站）、六号线（河石坝—攀枝花南站）主要满足市民个性化、快速出行需求，实行定时定点发车，发车时间与攀枝花南站列（动）车时刻衔接。为解决仁和片区群众的短途出行需求，于3月18日起试运行花城阳光快线五号线，起讫点设在银华路和攀枝花南站，但日均客流较少（48人次），已于5月25日暂停运营。

整体来看，目前攀枝花南站的公交线路已基本覆盖东区、西区、仁和区及钒钛高新区等主要城市区域。

二、关于“规范攀枝花南站内出租车乘车秩序”的建议

攀枝花南站出租车候车区设有两处“L型”站台，分别用于进站、出站。在枢纽内部匝道一侧共设置一进一出两个通道口，区域内设置5条机动车道，最多可同时停放50台出租车。为避免旅客随意穿行机动车道，引导出租车有序排队候客，攀枝花南站物业公司平均每班安排5名保安在现场维护秩序。今年3月以来，为进一步加快出站旅客的乘车效率，我局指导仁和交通运输局、出租汽车公司和攀枝花南站物业公司持续优化现场人车管理措施，采取5条车道同时发车的组织模式，由以前的“人等车”模式变更为“车等人”，旅客从进入候车区到乘车离开所需的平均时间缩短至10分钟内，大幅提升了旅客出站效率。

三、关于“规范网约车乘车秩序”的建议

一是加强站内巡查。目前，仁和区交通运输局安排两名执法人员在站内巡查，遇节假日还会增加执法力量，形成对运输违法违规行为的高压态势。二是畅通投诉机制。目前全市交通运输系统严格执行工作时间4小时内答复、节假日最后一天前答复的“12345”热线工单的响应机制，快速处置营运车辆拒载、甩客、强行拼客等违法违规情况，并及时向投诉人反馈情况。三是规范停车秩序。受现有场地限制，攀枝花南站目前暂未划定专门的网约车停车区域。仁和区交警部门正牵头加紧制定攀枝花南站站前广场匝道的停车秩序规范相应措施，引导社会车辆即停即走或进入地下停车场上下客，以此缓解站前匝道交通堵塞情况。

感谢您对我市交通运输工作的关心、理解和支持，希望您继续关注我市交通运输事业的发展！

攀枝花市交通运输局

                    2024年7月19日